双吸泵为什么会发生气浊现象

作者:石家庄中创泵业有限公司发布日期:2020-06-17浏览次数:6

  随着重工业不断地发展,许多厂家为了延长产业链就使用双吸泵作为生产用具,双吸泵在生产线上是不可缺少的设备,它的耐磨,抗压的产品特性,受到厂家的欢迎,但是随着用工环境的变差,机器容易发生故障,现在小编帮您具体分析双吸泵汽蚀的原因,仅供参考。

  双吸泵出现汽蚀现象是比较常见的,这种现象指的是设备在工作的过程中液体在叶轮的进口的位置会在真空的压力下产生液体气体,在一定程度上会对设备的叶轮造成损坏,所以我们要想解决这个问题就需要找到问题出现的原因,下面一起来看下。

  1、减小吸上高度或者是增加倒灌的高度。

  2、减小双吸泵的吸入损失,为此可以设法增加管径减小管路的长度,弯头和附件等。

  3、双吸泵在大流量运行的时候汽蚀会增加,所以要防止水长时间在大流量下运行。有时候如果是因为双吸泵设备的选型不当造成的大流量的下运行,就会比较容易造成双吸泵产生汽蚀,所以我们在使用双吸泵的过程中还是要多加注意这几点的。

  4、在同样转速的流量下使用双吸泵,主要是因为可以减小进口的流速这样就可以避免设备发生汽蚀的现象。

  5、当双吸泵设备发生汽蚀的时候,要尽量把流量调小或者是降速运行。

  6、双吸泵吸水池的情况对水泵汽蚀有重要的影。

  7、对于在苛刻条件下运行的泵,为避免汽蚀破坏可使用耐汽蚀的材料。

  双吸泵在实际使用的过程中如果出现汽蚀的现象的话,大家可以根据上面介绍的这几点来进行判断原因,只有找到问题出现的原因解决起来也会比较容易了。

  以上就是渣双吸泵发生气浊现象的原因,了解才会更加的进行使用,希望小编的信息会帮助到您,如有其它业务问题,欢迎拨打电话咨询。

双吸泵报价,双吸泵批发,双吸泵价格


关键词:
  1、起动与停止  (1)观察泵的安装基础是否已经稳固,所有各部件螺栓是否拧紧。  (2)检查泵轴向间隙是否已经调整好(扳动联轴器无摩擦声即可)。  (3)油标注入钙基黄油。  (4)检查电机旋转方向是否正确。  (5)起动电机,打开压力表旋塞,当泵以全转数工作时,调节闸阀开度到需要范围。  (6)泵停止工作时,应先停止电动机,然后闭上压力表旋塞。  (7)泵长期停止运行时,应将泵拆开,擦拭干净,涂上防锈油妥善保存。  2、运转  (1)泵轴承温度不应超过外界温度35度,但高不应大于75度。  (2)油杯内应注满钙基黄油,轴承能正常润滑。  (3)泵在工作个月内,或运转100小时后,应更换电机支承油杯内的黄油,以后每工作2000小时后更换一次。  (4)定期检查弹性联轴器,注意电机轴承温升。  (5)动转过程中,如发现噪声或不寻常的声音时,应立即停车检查。  (6)泵每工作2000小时应进行周期检查,叶轮、泵体(或泵盖)之间间隙的摩损不能过大,间隙的大值不得超过1.5毫米,如超过可更换叶轮或前盖。  (7)泵工作6小时时,应检查机封,根据磨损程度予以检修或更换,否则将导致泵轴及轴承的损坏。  装配与拆卸  传统液下泵装配顺序:  1、将轴承分别装在轴承盒和轴承座上。  2、将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。  3、将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。  4、将装好轴承的轴承盒穿在轴上,拧上圆螺母,并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。  5、将轴装入轴承座,用螺栓固定,拧上调整螺钉,并将轴承安装在支承座上,将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。  6、将联接管固定在轴承座上,并在联接管下部装上泵盖,在轴下部装上叶轮并拧紧,依次装上泵体前盖,并螺栓固定,用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙,(控制在1--1.5mm内)调好后用螺母,螺栓紧固。  7、电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固,在轴的上端装联轴器部件,并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上,将电机装在电机支承上,并用螺栓,螺母紧固。  8、从泵的出品顺序将石棉垫,出液弯头、出液管件装上,并固定在支承座上。  液下泵作为一种工业用常见的水泵,小编为你整理的信息希望对您有用 ISW卧式管道泵 AH HH系列渣浆泵 渣浆泵 S/SH双吸泵 ZGB型渣浆泵 潜水渣浆泵 压滤机入料泵 压滤机入料泵 渣浆泵 S/SH双吸泵